World Island Fair Yeosu 2026 dari Busan: Bas, Tiket & Jadual 2 Hari 1 Malam

"Tiada apa yang menarik untuk dilihat" (볼거리 없다). Itulah komen warganet yang dipetik dalam laporan lapangan akhbar Korea Aju Business Daily (아주경제) bertarikh 13 September, merujuk kepada 2026 World Island Fair Yeosu Korea (pameran pulau sedunia di Yeosu) yang baru dibuka lebih seminggu. Wartawan itu sendiri turun ke tapak pada hujung minggu 13 haribulan, dan kesimpulannya ialah keadaan di sana sudah mula berubah, bukan lagi tapak lengang seperti yang tular dalam video.
Kali ini saya tidak berdiri di Dolsan. Saya berada di Taipei, menyalin satu demi satu halaman pengangkutan dan tiket di laman web rasmi, berserta jadual bas dari dua terminal di Busan ke Yeosu. Saya cuma mahu menjawab satu soalan: kalau anda memang sudah terbang ke Busan, berbaloi tak menambah dua hari ke arah barat untuk sebuah pameran yang ulasannya berbelah bahagi?
Biar saya beri jawapannya dahulu. Kalau anda pergi seorang atau berdua, cara paling jimat ialah naik bas sendiri dari Terminal Sasang di Busan, dengan kos pengangkutan, tiket masuk dan kereta kabel berjumlah lebih kurang RM235. Pakej lawatan hanya masuk akal kalau anda juga mahu melihat Teluk Suncheon dan boleh mengumpulkan 5 orang.
Bertolak dari Busan: Sasang 10 perjalanan sehari, Nopo hanya 4
Dari Busan ke Yeosu ada dua terminal bas yang boleh digunakan. Perbezaannya bukan pada tambang, tetapi pada kekerapan. Waktu dan tambang di bawah diambil daripada halaman jadual yang menghimpunkan data platform data awam Korea (data Terminal Sasang dikemas kini 6 September, terminal Nopo pada 7 September), bagi hari bekerja dan seorang penumpang dewasa.
| Terminal berlepas | Perjalanan sehari | Pertama/terakhir | Kelas dan tambang | Tempoh perjalanan |
|---|---|---|---|---|
| Busan Seobu Bus Terminal (Sasang) | 10 perjalanan | 07:30/20:30 | Udeung ₩22,800 (kira-kira RM69), Premium ₩29,700 (lebih kurang RM90) | Kira-kira 2 jam 27 minit |
| Busan Central Bus Terminal (Nopo) | 4 perjalanan | 08:00/16:30 | Udeung ₩23,600 (kira-kira RM71), Premium ₩30,000 (lebih kurang RM91) | Kira-kira 2 jam 35 minit |
| KTX dari Stesen Yongsan, Seoul (rujukan) | Beberapa perjalanan setiap hari | Semak di Korail | Tambang tidak disahkan dalam artikel ini | Tren 509 kira-kira 3 jam 13 minit ke Yeosu Expo Station |
Kedua-dua laluan bas berhenti di Yeosu Bus Terminal. Saya akan terus pilih Sasang atas sebab yang mudah: 4 perjalanan sehari bermakna kalau terlepas satu bas, anda perlu menunggu dua hingga tiga jam, manakala 10 perjalanan sehari bermakna masih ada bas seterusnya. Perjalanan pulang pun sama, dari Yeosu ke Sasang ada 10 bas sehari dengan yang terakhir pada 20:00, sedangkan ke Nopo hanya 5 bas dan yang terakhir bertolak 18:40.
Baris KTX itu untuk mereka yang datang dari Seoul. Menurut jadual tren di laman rasmi pameran, tren 509 bertolak dari Yongsan pukul 09:45 dan tiba di Yeosu Expo Station pukul 12:58, setiap hari. Saya tidak menjumpai tambang rasmi yang boleh saya petik dengan yakin, jadi sila semak terus di Korail sebelum membeli.
Bagi tiket penerbangan pula, kalau anda belum menempah penerbangan ke Lapangan Terbang Gimhae, anda boleh bandingkan harga penerbangan ke Busan di Trip.com dahulu sebelum menetapkan tarikh ke Yeosu.
Sampai di Yeosu: bas ulang-alik lebih boleh diharap berbanding teksi
Tapak utama pameran terletak di Main Venue (Jinmo District, Dolsan), bukan di kawasan ekspo bersebelahan Yeosu Expo Station. Perkara ini mudah mengelirukan kali pertama anda membuka laman web penganjur, kerana nama stesennya Expo Station sedangkan tapak ekspo lama itu (EXPO Ocean Park) kali ini hanyalah salah satu tapak sampingan.
Halaman bas ulang-alik di laman web rasmi menerangkannya dengan jelas: beroperasi dari 09:00 hingga 22:00, dengan 11 laluan kesemuanya. Bagi yang datang dengan bas dari Busan, dua laluan inilah yang paling berguna.
Laluan ④ bermula dari Jinnam Stadium, melalui Yeosu Bus Terminal dan terus ke tapak utama, dengan sela masa 7 hingga 30 minit. Bas dari Busan juga berhenti di terminal ini, jadi anda tidak perlu bertukar kenderaan lagi semata-mata untuk mencari hentian bas ulang-alik.
Laluan ① pula terus dari Yeosu Expo Station ke tapak utama, dengan sela masa 3 hingga 8 minit, yang paling kerap antara semua laluan.
Selain itu, sepanjang tempoh pameran semua bas bandar ke kawasan Dolsan dan tapak utama adalah percuma, dan apabila anda mengetuk kad pengangkutan, caj yang ditolak ialah 0 won. Portal rasmi turut menyatakan bahawa Gangnamhaean-ro kini dijadikan jalan sehala, maka semua laluan bas ke arah Dolsan telah dilencongkan. Jadi, jangan ikut bulat-bulat panduan bas bandar yang lama.
Semasa mengembara seorang diri, perkara yang paling saya fikirkan ialah cara pulang pada waktu malam. Tapak utama ditutup pukul 21:00 dan bas ulang-alik beroperasi sehingga 22:00, jurang sejam yang cukup untuk anda tidak tergesa-gesa. Sama ada mahu menginap berhampiran Expo Station atau berhampiran terminal bas, faktor inilah penentunya: laluan ① mempunyai sela masa pendek, jadi masa menunggu bas untuk pulang ke hotel pada waktu malam paling singkat; laluan ④ sela masanya panjang, tetapi keesokan harinya anda tidak perlu berpindah lagi untuk menaiki bas balik ke Busan. Untuk perjalanan malam saya pilih yang pertama, dan kalau beg tidak banyak, pagi esoknya baru berpindah ke terminal. Tentang kawasan penginapan di Busan dan laluan berjalan pada waktu malam, saya pernah menulisnya dalam artikel solo travel Busan untuk wanita.
Memandu ke Dolsan? Laman web rasmi sendiri menasihatkan jangan
Halaman pengangkutan portal rasmi menyatakan secara terus terang bahawa pada hujung minggu dan cuti umum, keluar masuk tapak dengan kereta boleh mengambil masa 1 hingga 2 jam atau lebih, dan sesetengah bahagian jalan di Dolsan hanya selorong. Kalau anda benar-benar mahu memandu sendiri di Jeollanam-do, Klook ada halaman sewa kereta dengan ambil dan pulang di Lapangan Terbang Yeosu, tetapi saya akan simpan kereta itu untuk hari ke Suncheon atau ke pinggir bandar. Pada hari pameran, letakkan kereta di tempat letak kereta sementara di pinggir bandar, kemudian naik bas ulang-alik percuma.
Tiket ₩15,000 atau tiket malam ₩8,000? Bergantung pada bas pukul berapa anda naik
Menurut halaman tiket di laman rasmi, tiket biasa untuk dewasa ₩15,000 (kira-kira RM45), remaja ₩9,000 (lebih kurang RM27), kanak-kanak ₩6,000 (kira-kira RM18), dan kanak-kanak bawah 6 tahun masuk percuma. Semua anggaran ringgit dalam artikel ini dikira pada kadar tukaran pertengahan pasaran bertarikh 15 September 2026.
Tiket malam untuk dewasa ₩8,000 (anggaran RM24), dengan kemasukan bermula pukul 17:00. Waktu masuk tapak utama ialah 10:00 hingga 20:00, kaunter tiket dibuka 09:30 hingga 20:00, dan tapak dibuka sehingga 21:00. Maksudnya, tiket malam paling lama hanya memberi anda 3 hingga 4 jam.
Pada mulanya saya terfikir untuk menaiki bas Sasang pukul 15:15 yang tiba di Yeosu pukul 17:42, lalu membeli tiket malam untuk menjimatkan ₩7,000. Selepas dikira, ia tidak berbaloi. Yang dijimatkan cuma kira-kira RM21, yang hilang pula satu petang penuh, dan tapak sampingan (Gaedo, Geumodo, EXPO Ocean Park) hanya dibuka sehingga 18:00, jadi pemegang tiket malam langsung tidak sempat ke sana. Kalau ini kali pertama, belilah tiket biasa. Laman web rasmi menyatakan anda boleh masuk semula selepas mendapatkan cop di pintu keluar, jadi keluar sekejap untuk makan pun tidak rugi.
Tiket boleh dibeli di kaunter, dan laman web penganjur juga memautkan ke halaman pembelian dalam talian di NOL (Interpark) yang ada versi bahasa Inggeris dan Jepun. Kalau anda pergi seorang dan tidak begitu fasih bahasa Korea, tidak perlu risau. Halaman perkhidmatan bahasa asing di laman web rasmi menyebut bahawa pusat informasi dan kaunter tiket menyediakan tablet untuk terjemahan segera, dan papan tanda di dalam tapak turut mempunyai kod QR untuk membuka chatbot.
Suasana dua minggu pertama: pengunjung sedikit, ulasan berbelah bahagi
Mari mulakan dengan angka. Menurut laporan Herald Business (헤럴드경제) pada 7 September, seramai 25,417 orang masuk pada hari pembukaan 5 September, dan hujung minggu pertama mencatatkan 35,668 orang bagi dua hari tersebut. Sasaran penganjur ialah 3 juta kunjungan dalam 61 hari, iaitu purata hampir 50 ribu orang sehari.
Jurang inilah latar belakang komen "tiada apa yang menarik" tadi. Laporan yang sama juga menulis bahawa hampir tiada pelancong asing kelihatan di tapak selain daripada negara peserta. Aju Business Daily pula menyebut bahawa selepas pembukaan, JTBC melaporkan kandungan pengalaman di Theme Islands, termasuk Future Island, tidak mencapai jangkaan, di samping membangkitkan masalah di tapak sampingan Gaedo dan jadual feri dari Pelabuhan Gukdong, serta mengkritik persediaan yang kurang rapi di zon pengalaman pengangkutan masa depan dan tapak perkhemahan Gaedo.
Namun apa yang disaksikan wartawan Aju Business Daily pada hujung minggu 13 September adalah cerita lain. Di Theme Islands ada dinding media LED 360 darjah, Marine Ecology Island mempamerkan hidupan laut yang dibuat daripada bahan buangan serta akuarium digital, Treasure Island pula ada gelongsor dan kolam bola, dan setiap hujung minggu ada konsert serta pertunjukan memasak.
Pendapat saya begini. Kalau anda mengharapkan skala sebesar World Expo, besar kemungkinan anda akan kecewa. Tetapi kalau anda terbang seorang diri dan mencari tempat yang tidak perlu beratur, ada persembahan pada waktu malam dan boleh menikmati pemandangan laut sekali, kurangnya pengunjung itu sebenarnya satu kelebihan. Bagi dua pulau tapak sampingan itu, saya akan tunggu ulasan selepas Oktober sebelum memutuskan sama ada berbaloi menaiki feri khas ke sana.
Kalau mahu tengok dahulu pakej apa yang dijual di sekitar Yeosu dan Suncheon, anda boleh ke halaman diskaun Klook di 1stCoupon dan cari "Yeosu". Buat masa ini pilihannya tidak banyak, jadi cepat sahaja untuk memilih.
Rancang sendiri 2 hari 1 malam: beginilah saya membahagikannya
Hari pertama, naik bas Udeung dari Sasang pukul 08:40 dan tiba di Yeosu Bus Terminal pukul 11:07. Keluar dari terminal, terus naik bas ulang-alik laluan ④ ke tapak utama. Makan tengah hari di zon makanan dan pasar dalam tapak, kerana portal rasmi menyatakan makanan dari luar dan minuman beralkohol tidak dibenarkan dibawa masuk.
Waktu petang digunakan untuk meneroka Theme Islands seperti Marine Ecology Island dan Future Island, dan simpan waktu senja untuk kawasan terbuka serta pentas. Anda mesti sudah berada di dalam tapak sebelum pukul 20:00 kerana itulah waktu masuk terakhir, termasuklah kalau anda keluar dan mahu masuk semula. Selepas tapak ditutup pukul 21:00, naik bas ulang-alik keluar dan pulang ke hotel.
Hari kedua, pagi pukul 09:30 naik Yeosu Marine Cable Car (kereta kabel laut Yeosu). Menurut halaman harga di laman rasmi kereta kabel itu, tiket pergi balik General Cabin untuk dewasa ₩17,000 (lebih kurang RM51), manakala Crystal Cabin berlantai kaca ₩24,000 (kira-kira RM73). Pada hari saya menyemak, halaman utama laman webnya menyatakan waktu operasi 09:30 hingga 21:30. Halaman utama itu juga mengumumkan tarikh pemeriksaan keselamatan berkala, dan dalam bulan September sahaja ada dua hari yang operasinya hanya bermula pukul 2 petang, jadi pastikan anda menyemaknya sebelum bertolak.
Selepas menaiki kereta kabel, kembali ke Yeosu Bus Terminal dan naik bas Udeung pukul 13:30 yang tiba di Sasang pukul 16:03. Berapa lama perjalanan dari stesen kereta kabel ke terminal bas, saya tidak menjumpai data yang boleh dipercayai. Oleh itu, kalau saya yang merancang, saya akan peruntukkan sekurang-kurangnya satu jam setengah sebagai masa penampan, kerana lebih baik sampai awal dan duduk menunggu di terminal.
Dengan susunan ini, perbelanjaan tetap untuk dua hari ialah bas pergi balik ₩45,600 (lebih kurang RM138), tiket biasa pameran ₩15,000 dan kereta kabel General Cabin ₩17,000, berjumlah ₩77,600 atau kira-kira RM235. Penginapan dan makan dikira berasingan kerana pilihan setiap orang terlalu berbeza, jadi saya tidak mahu membuat andaian bagi pihak anda.
Pakej Klook Yeosu–Suncheon 2 hari 1 malam: selepas membaca jadualnya, saya ubah fikiran
Pada mulanya saya fikir, kalau ke Yeosu seorang diri, menyertai pakej lawatan paling senang kerana pengangkutan, penginapan dan kereta kabel semuanya sudah termasuk, malah pameran pun boleh disinggah sekali.
Pakej 2 hari 1 malam Yeosu–Suncheon di Klook ini saya buka dan baca hari demi hari sehingga habis, dan barulah saya perasan tiga perkara yang masing-masing membuatkan saya menyusun semula cadangan saya.
Pertama, tiada satu pun hentian di World Island Fair. Hari pertama merangkumi Keunkkeut Lighthouse (큰끝등대), Hyangiram Hermitage, stesen Dolsan bagi Yeosu Marine Cable Car dan makan malam, sebelum menginap di hotel Venezia Yeosu. Hari kedua pula merangkumi matahari terbit, 2 jam masa bebas di Naganeupseong Folk Village, padang rumput buluh Teluk Suncheon, kemudian pulang.
Kedua, titik berkumpul dan titik bersurai bukan di Busan. Pakej yang saya baca berkumpul di Yeosu Expo Station pukul 10:30 dan bersurai di Stesen Suncheon, dengan waktu tertulis 15:00. Kalau anda menaiki bas paling awal dari Busan pukul 07:30, anda hanya tiba di Yeosu Bus Terminal pukul 09:57 dan masih perlu bergerak ke Expo Station, yang terlalu suntuk. Hakikatnya anda perlu menginap di Yeosu pada malam sebelumnya, maka 2 hari 1 malam bertukar menjadi 3 hari 2 malam.
Ketiga, syarat bilangan peserta agak bercanggah. Butiran pakej menulis bilangan peserta 4 hingga 20 orang, tetapi polisi pembatalan pula menyatakan lawatan dibatalkan jika kurang daripada 5 orang. Kalau menempah seorang atau berdua, saya tidak akan mempertaruhkan seluruh perjalanan pada pakej ini.
Kelebihannya juga jelas. Harga permulaan di halaman Klook versi Taiwan yang saya semak ialah NT$11,608 (lebih kurang RM1,491), dan halaman itu menyatakan semua tiket masuk dan aktiviti, semua hidangan serta pengangkutan sudah termasuk, dengan ruangan kos menyenaraikan satu malam di hotel empat bintang yang menghadap laut serta Yeosu Marine Cable Car. Ada satu perkara kecil yang perlu diberi perhatian: ruangan kos turut menyebut tiket masuk Sunshine Studio di Nonsan, sedangkan jadual perjalanan langsung tidak ke Nonsan, jadi sebaiknya tanya dahulu sebelum menempah.
Jadi cadangan saya berubah. Pakej ini sesuai untuk mereka yang memang merancang menginap semalam lagi di Yeosu, boleh mengumpulkan 5 kawan, dan lebih berminat melihat Teluk Suncheon berbanding pameran. Kalau tujuan anda khusus untuk pameran, pakej ini tidak membantu.
Kira sekali lagi: rancang sendiri kira-kira RM235, pakej NT$11,608 (lebih kurang RM1,491), apa bezanya
Dua angka ini tidak boleh dibandingkan secara terus kerana isi kandungannya berbeza. Saya susun kedua-duanya dalam satu jadual:
| Perkara | Naik bas sendiri, 2 hari 1 malam | Klook Yeosu–Suncheon 2 hari 1 malam |
|---|---|---|
| Pengangkutan Busan↔Yeosu | Termasuk, pergi balik ₩45,600 (kira-kira RM138) | Tidak termasuk, berkumpul di Yeosu Expo Station, bersurai di Stesen Suncheon |
| Tiket pameran | Termasuk, ₩15,000 (anggaran RM45) | Tidak termasuk, dan tiada dalam jadual perjalanan |
| Yeosu Marine Cable Car | Termasuk, General Cabin ₩17,000 (kira-kira RM51) | Termasuk |
| Penginapan | Tidak termasuk, tempah sendiri | Termasuk, satu malam di hotel empat bintang menghadap laut |
| Makan | Tidak termasuk | Halaman menyatakan semua hidangan termasuk |
| Teluk Suncheon, Naganeupseong | Tiada | Ada |
| Syarat minimum peserta | Tiada | Dibatalkan jika kurang daripada 5 orang |
| Jumlah kecil | Lebih kurang RM235 | Dari NT$11,608 (anggaran RM1,491) |
Kalau anda seorang atau berdua dan matlamatnya memang pameran, rancang sendiri. Daripada perbezaan NT$9,612 (kira-kira RM1,234) itu, yang perlu anda bayar sendiri hanyalah satu malam penginapan dan beberapa kali makan, dan pilihlah penginapan yang dekat dengan hentian bas ulang-alik.
Kalau anda 5 orang atau lebih dan pameran sekadar tempat singgah, sertai pakej, tetapi tambah sendiri penginapan di Yeosu pada malam sebelumnya serta setengah hari untuk pameran.
Kalau anda mahukan kedua-duanya, saya akan pisahkan: Yeosu dirancang sendiri 2 hari 1 malam, manakala Suncheon pada hari lain dengan lawatan sehari dari Busan. Lawatan sehari Suncheon dari Busan di Klook tertera NT$2,041 (lebih kurang RM262) di halamannya, dengan tiga titik ambil iaitu 08:00 di Stesen Haeundae Exit 7, 08:40 di Stesen Seomyeon Exit 12 dan 09:00 di Stesen Busan Exit 3, lalu kembali ke Stesen Busan pukul 20:00. Harga termasuk tiket masuk tempat tarikan, pemandu pelancong berbahasa Cina, Inggeris dan Jepun serta pengangkutan, dan halaman itu memaparkan penarafan 4.8 daripada 21 ulasan dengan lebih 400 orang pernah menyertainya. Kedua-dua bahagian ini berjumlah lebih kurang NT$4,037 (kira-kira RM518), dan dengan tambahan satu malam penginapan di Yeosu, anda dapat melihat pameran dan Teluk Suncheon sekali gus.
Letakkan dalam 6 hari di pantai selatan: terbang ke Busan, Yeosu di tengah-tengah
Kalau saya yang merancang keseluruhan perjalanan, susunannya begini, satu hari satu agenda tanpa tergesa-gesa:
Hari 1, terbang ke Busan, dan selepas mendarat cuma daftar masuk hotel dan makan.
Hari 2, bandar Busan. Kalau anda mahu menaiki Sky Capsule di Haeundae, tiketnya boleh ditempah di KKday. Tentang cara meneroka Busan dan memilih pas, rakan sekerja saya Editor Cool sudah menulis dengan lengkap dalam panduan Busan dan perbandingan harga VISIT BUSAN PASS.
Hari 3 dan 4, bertolak dari Terminal Sasang untuk 2 hari 1 malam di Yeosu mengikut susunan di atas.
Hari 5, sertai lawatan sehari Suncheon dari Busan. Dari segi laluan ia berpatah balik ke arah barat dan nampak membazir, tetapi lawatan sehari ada pemandu yang membawa kereta dan tiga titik ambil, jauh lebih santai berbanding bertukar kenderaan sendiri sekali lagi.
Hari 6, terbang pulang dari Busan.
Kalau anda hanya ada 5 hari, buang Suncheon pada hari 5, jangan buang dua hari di Yeosu. Pameran berakhir pada 4 November, sedangkan Teluk Suncheon masih ada tahun depan. Untuk melihat promosi Korea lain yang boleh digunakan sekali, lihat senarai diskaun Korea di 1stCoupon.
Soalan lazim
Q1: Bolehkah World Island Fair Yeosu dilawati dalam sehari?
Untuk tapak utama, boleh. Tapak utama dibuka pukul 10:00, masuk terakhir 20:00 dan ditutup 21:00, dan laman web penganjur menyatakan anda boleh masuk semula selepas mendapat cop di pintu keluar. Tapak sampingan Gaedo dan Geumodo pula perlu dituju dengan feri dan dibuka sehingga 18:00, jadi kalau mahu ke sana, peruntukkan satu hari lagi.
Q2: Bolehkah pergi balik Busan–Yeosu dalam sehari?
Dari segi jadual, boleh. Bas Premium dari Sasang pukul 07:30 tiba di Yeosu pukul 09:57, dan bas terakhir dari Yeosu ke Sasang bertolak pukul 20:00 serta tiba 22:33. Namun dengan cara ini anda hanya boleh berada di tapak utama sehingga kira-kira pukul 19:00, belum dikira masa menaiki bas ulang-alik kembali ke terminal bas. Saya tidak mencadangkan susunan begini untuk lawatan pertama.
Q3: Perlukah tiket pameran dibeli dalam talian terlebih dahulu?
Tidak semestinya. Tiket biasa boleh dibeli terus di tapak, dan laman web rasmi juga memautkan pembelian dalam talian melalui NOL (Interpark) yang mempunyai halaman bahasa Inggeris dan Jepun. Bagi bayaran balik, portal rasmi menyatakan tiket yang belum digunakan boleh dipulangkan dengan bayaran balik penuh sebelum pameran berakhir, tetapi tiket yang dibeli serentak di kaunter tidak boleh dipulangkan sebahagian.
Sumber rujukan
- Laman web rasmi 2026 World Island Fair Yeosu Korea: halaman utama (tempoh dan tapak)
- Laman rasmi: waktu operasi dan harga tiket
- Laman rasmi: tambang, tiket malam dan peraturan bayaran balik
- Laman rasmi: ringkasan pengangkutan, jalan sehala dan bas bandar percuma
- Laman rasmi: 11 laluan bas ulang-alik dan sela masanya
- Laman rasmi: jadual KTX dan tren biasa
- Laman rasmi: feri ke Gaedo dan Geumodo
- Laman rasmi: perkhidmatan bahasa asing
- Asamaru (아사마루): jadual bas Busan Seobu Bus Terminal (Sasang) ke Yeosu
- Asamaru: jadual bas Busan Central Bus Terminal ke Yeosu
- Asamaru: jadual bas pulang dari Yeosu ke Busan Seobu Bus Terminal (Sasang)
- Laman web rasmi Yeosu Marine Cable Car: harga tiket
- Aju Business Daily: laporan lapangan hujung minggu di World Island Fair Yeosu (13 September)
- Herald Business: laporan jumlah pengunjung hujung minggu pembukaan (7 September)
- Halaman produk Klook: pakej 2 hari 1 malam Yeosu–Suncheon dan lawatan sehari Suncheon dari Busan/Suncheon (pautan dalam artikel)
- Anggaran ringgit dikira pada kadar tukaran pertengahan pasaran bertarikh 15 September 2026.
Semua Tawaran
Yeosu Suncheon: Kuil, Kereta Kabel, Drama Korea & Makanan Lawatan 2 Hari 1 Malam
Yeosu
Tur Sehari Suncheon, Berangkat dari Busan/Suncheon
Jeollanam-do
Sewa Kereta Jeollanam-do | Pelbagai Model Kereta untuk Dipilih
Yeosu
Visit Busan Pass
Busan · 4.8 (7009) · 100K+ booked · RM
Hidup Seperti Penduduk Tempatan: Bengkel Minyak Pati Herba & Makan Tengah Hari di Ladang
Jeollanam-do
[30% OFF | Spring 2026] Gwangyang Maehwa Festival in Jeollanam-do & Jeonju Hanok Village / Gurye...
Busan · 4.4 (20) · 50+ booked · RM
Pengalaman Penyembuhan Alam & Budaya Persendirian Gurye Bersama Pemandu Tempatan
Jeollanam-do
Lawatan Sehari Alpine Coaster U-World Yeosu & Kereta Kabel Laut
Yeosu
Nana
Editor Pelancongan Solo WanitaEditor pelancongan solo + laluan khusus wanita. Sudah terbang seorang ke 12 bandar — menulis "laluan selamat", "suasana foto", dan "harga secawan kopi" dalam setiap panduan. Suka kafe lorong, hotel reka bentuk, sudut jalan golden hour dan tempat mesra wanita.
Artikel Berkaitan
Travel ke Arab Saudi 2026: eVisa, Risiko & Riyadh + Jeddah
Pasport Malaysia layak eVisa Arab Saudi, tapi semak nasihat Wisma Putra. Penerbangan terus KLIA, Riyadh + Jeddah 7–9 hari, aktiviti lebih kurang RM657–RM1,682.
Karuizawa Musim Luruh 2026 dengan Anak: Bermalam di Hoshino atau Pergi Balik?
Rancang Karuizawa musim luruh 2026 dengan anak 5 dan 7 tahun: ramalan daun merah, cuti umum Jepun yang perlu dielak, had umur tur Picchio dan kos sekeluarga.
Kathmandu 2026: Tur UNESCO Sehari atau Jalan Sendiri Lebih Berbaloi?
Tiket 7 tapak UNESCO Lembah Kathmandu berjumlah NPR 5,700. Saya banding tur sehari lawan jalan sendiri 3 hari, dan pas masuk percuma yang jimat NPR 2,800.