Travel ke Arab Saudi 2026: eVisa, Risiko & Riyadh + Jeddah

Pukul 2.30 pagi, saya sedang meneliti senarai negara yang layak di laman visa rasmi Arab Saudi. Saya skrol dari Amerika Utara sampai ke Oceania, lebih 60 buah negara semuanya. Di bahagian Asia ada Jepun, Korea Selatan dan Malaysia, ada juga China, Hong Kong dan Macau. Cuma Taiwan sahaja yang tiada.

Saya pegang pasport Taiwan, jadi mula-mula saya ingat rancangan ini dah terkandas di langkah pertama. Kemudian baru saya tahu pasport Taiwan ada laluan permohonan lain. Tapi pasport Malaysia memang tersenarai di situ. Maksudnya, kalau anda membaca dari Malaysia, visa bukan sebab untuk berhenti. Yang patut buat anda berhenti sekejap ialah satu halaman lain: nasihat perjalanan Wisma Putra. Artikel ini bermula dari situ, kemudian saya pecahkan satu per satu soal visa, penerbangan, dan cara bahagikan hari antara Riyadh dengan Jeddah untuk yang pertama kali pergi.

Kesimpulan dahulu: visa tak jadi masalah, tapi buat masa ini saya hanya tempah yang boleh dibatalkan

Ringkasnya tiga ayat. Pasport Malaysia layak memohon eVisa pelancong Arab Saudi secara dalam talian, jadi laluan visa memang terbuka. Wisma Putra mengeluarkan nasihat perjalanan terkini untuk kawasan konflik di Timur Tengah pada 5 Mac 2026, dan anda perlu semak status terkininya sendiri sebelum menempah. Jadi kalau anda mahu tempah awal sekarang, pilih hanya aktiviti yang tarikh akhir pembatalannya ditulis dengan jelas.

Saya susun 7 aktiviti Arab Saudi yang disenaraikan di laman ini, yang saya semak di Klook pada September 2026, mengikut satu soalan: boleh dibatalkan atau tidak. Dalam senarai tawaran dan diskaun perjalanan Timur Tengah kami, Arab Saudi buat masa ini hanya ada stok daripada Klook, jadi artikel ini tidak membandingkan harga antara platform, cuma harga dan syarat pembatalan setiap aktiviti di rak yang sama.

Aktiviti	Bandar	Harga dipaparkan (seorang)	Syarat pembatalan
Pemindahan Lapangan Terbang Antarabangsa King Khalid (RUH)	Riyadh	NT$666 (lebih kurang RM86), sekereta, sedan maksimum 3 orang	Batal percuma sehingga 48 jam sebelum
Lawatan sehari Kubu Masmak & Kingdom Center	Riyadh	NT$5,004 (lebih kurang RM643)	Batal percuma sehingga 7 hari sebelum
Lawatan sehari penuh Bukit Pasir Merah (termasuk makan malam)	Riyadh	NT$2,434 (lebih kurang RM313)	Batal percuma sehingga 24 jam sebelum
Mendaki waktu matahari terbenam Al Manjour (kumpulan kecil)	Riyadh	NT$1,226 (lebih kurang RM157)	Batal percuma sehingga 24 jam sebelum
Tiket sehari Six Flags Qiddiya City	Pinggir Riyadh	NT$1,752 (lebih kurang RM225)	Tidak boleh dibatalkan
Lawatan bot snorkeling Bayada Island	Jeddah	NT$2,017 (lebih kurang RM259)	Batal percuma sehingga 48 jam sebelum
Tiket Kereta Cepat Haramain dari lapangan terbang Jeddah	Jeddah	Dari NT$206 (lebih kurang RM26)	Tidak boleh dibatalkan

Lima daripada tujuh boleh dibatalkan percuma. Tiket Six Flags dan tiket kereta cepat pula tak boleh diminta balik sebaik sahaja dibayar. Jadi urutan saya begini: pemindahan lapangan terbang Riyadh (boleh batal sehingga 48 jam sebelum) yang diperlukan pada hari tiba boleh ditempah dulu, manakala dua yang tak boleh dibatalkan saya tangguhkan sampai seminggu sebelum berlepas, selepas pastikan nasihat perjalanan tidak diketatkan. Harga berubah-ubah; jadual di atas ialah angka semasa saya semak, jadi rujuk halaman pembayaran sebelum bayar.

Nasihat perjalanan Wisma Putra: apa yang saya dapat sahkan, dan apa yang tidak

Bahagian ini saya baca betul-betul, sebab inilah yang menentukan sama ada anda patut pergi, dan juga cara anda beli insurans.

Wisma Putra (Kementerian Luar Negeri) menerbitkan notis "Updated travel advisory for conflict areas in the Middle East and notice of evacuation" bertarikh 5 Mac 2026. Jujur cakap, saya tak dapat membuka isi kandungan notis itu, jadi saya tak boleh beritahu apa yang ditulis tentang Arab Saudi secara khusus. Yang boleh saya cadangkan: baca notis itu sendiri dan semak kln.gov.my untuk status terkini sebelum menempah apa-apa. Pautannya ada dalam senarai rujukan di hujung artikel.

Kawasan sempadan selatan bukan sekadar amaran atas kertas. Halaman Arab Saudi di laman keselamatan ruang udara Safe Airspace mencatatkan bahawa selepas satu serangan peluru berpandu dan dron Houthi pada Julai 2026, empat lapangan terbang di selatan, iaitu Abha, Jizan, Najran dan Sharurah, pernah ditutup sementara. Riyadh dan Jeddah dalam itinerari ini memang bukan di kawasan itu, tetapi saya tidak terus rasa lega. FCDO United Kingdom memberi amaran bahawa lapangan terbang dan pelabuhan di Riyadh, Jeddah dan Abha juga boleh menjadi sasaran. Kementerian Luar Negeri Korea Selatan pula mengeluarkan notis keselamatan pada 10 September bahawa serangan peluru berpandu dan dron di kawasan barat daya masih berterusan, dan menasihati pelancong supaya berhati-hati di sekitar infrastruktur berisiko tinggi seperti lapangan terbang dan pelabuhan. Pada 13 September, kementerian itu mengumumkan pula ada yang cedera di kawasan sempadan. Jadi, hari penerbangan sebaiknya diberi ruang masa yang lebih.

Tentang insurans, syarikat insurans perjalanan tidak sama dalam hal melindungi perjalanan ke tempat yang kerajaan anda nasihatkan supaya dielakkan. Sebelum beli, baca pengecualian berkaitan perang dan nasihat kerajaan, kemudian tanya terus syarikat insurans yang anda mahu guna.

Kalau anda sudah buat keputusan untuk pergi, daftarkan perjalanan anda di e-Konsular sebelum berlepas, dan simpan nombor talian kecemasan Wisma Putra dalam telefon: +603 8000 8000 (waktu pejabat) dan pegawai bertugas selepas waktu pejabat di +603 8887 4570. Ini nombor ibu pejabat Wisma Putra, bukan nombor kedutaan di Riyadh. Dua perkara ini tak sampai lima minit pun, jangan malas.

eVisa untuk pasport Malaysia: sudah layak, yang perlu disemak ialah syarat dan caj

Kembali kepada senarai pukul 2.30 pagi tadi. Menurut data rasmi Visit Saudi (Pihak Berkuasa Pelancongan Saudi), Malaysia termasuk negara yang layak memohon eVisa pelancong secara dalam talian. Anda boleh pilih visa berbilang kemasukan yang sah setahun, atau kemasukan tunggal yang sah tiga bulan, dan setiap kali masuk boleh tinggal sehingga 90 hari berturut-turut. Secara umum, pasport perlu sah sekurang-kurangnya 6 bulan dari tarikh masuk.

Bagi pembaca Muslim, bahagian ini penting. Soalan lazim rasmi Saudi menyatakan pelancong boleh menggunakan visa pelancong untuk menunaikan Umrah, tetapi bukan pada musim Haji. Permit Umrah dan Ziarah diuruskan melalui platform Nusuk. Haji pula memerlukan visa Haji berasingan melalui Kementerian Haji dan Umrah.

Untuk tip praktikal semasa mengisi borang, saya rujuk catatan permohonan blogger Taiwan Lin Xuan (林宣) yang diterbitkan pada April 2025. Dia memohon melalui laman permohonan lain (ksavisa.sa), jadi saya tak boleh jamin skrin permohonan anda sama, tapi persediaan dokumen dan cara mengisinya masih berguna. Dia sediakan gambar berukuran 5×5 cm berlatar putih, salinan digital halaman maklumat pasport dan alamat penginapan di Arab Saudi, dan menerima visa lebih kurang 5 hingga 10 minit selepas menghantar borang. Tiga perangkap yang dia tekankan: jangan tekan butang kembali atau muat semula halaman semasa mengisi borang, jangan biarkan borang lebih 10 minit tanpa sebarang tindakan, dan taip alamat sendiri, jangan salin dan tampal.

Tentang caj, konfigurasi rasmi memaparkan SAR 395 (lebih kurang RM429), termasuk yuran permohonan dan insurans perubatan. Lin Xuan pula membayar SAR 463.44 pada 2024, termasuk insurans wajib. Dua angka ini tak sama, jadi caj visa tidak saya masukkan dalam jadual bajet di bawah. Rujuk jumlah yang keluar di halaman pembayaran anda sendiri.

Dari KLIA: ada penerbangan terus ke Riyadh dan juga Jeddah

Menurut halaman FlightConnections yang saya semak pada September 2026, Riyadh Air terbang terus dari Kuala Lumpur (KUL) ke Riyadh 3 kali seminggu, kira-kira 8 jam. Ke Jeddah pilihannya lebih banyak: AirAsia X, Malaysia Airlines, Saudia dan beberapa syarikat lain terbang terus 21 kali seminggu, kira-kira 8 jam 50 minit, dan penerbangan pulang dari Jeddah ke KUL juga 21 kali seminggu, kira-kira 9 jam 45 minit.

Tapi ingat, penerbangan terus ke Riyadh cuma 3 kali seminggu. Kalau satu dibatalkan, penerbangan terus yang seterusnya mungkin beberapa hari lagi, jadi pilihan gantian anda jauh lebih sedikit. FCDO United Kingdom juga meminta pelancong bersedia menghadapi pembatalan penerbangan dan penutupan ruang udara dari semasa ke semasa. Sebab itu, malam pertama dan malam terakhir sebaiknya jangan diisi dengan rancangan yang tak boleh diubah.

Saya cadangkan tiket "masuk Riyadh, keluar Jeddah" supaya tak perlu patah balik. Dari KLIA, ini boleh jadi dua penerbangan terus: KUL ke Riyadh, kemudian Jeddah ke KUL. Mulakan carian pelbagai destinasi di halaman tawaran Trip.com, dan kalau anda terpaksa transit, beri masa sambungan sekurang-kurangnya 2 jam.

Riyadh: tiga hari cukup, kuncinya elak waktu tengah hari

Pengusaha lawatan di Riyadh macam sudah berpakat: hampir semua lawatan padang pasir bertolak waktu petang. Lawatan sehari penuh Bukit Pasir Merah dari 14:00 hingga 20:30, dan pendakian matahari terbenam Al Manjour dari 13:30 hingga 18:00; kedua-duanya letak acara utama sekitar waktu matahari terbenam. Rupa-rupanya seluruh rak aktiviti memang disusun begitu, jadi prinsip saya untuk Riyadh mudah sahaja: pagi untuk tempat dalam bangunan, petang baru ke padang pasir.

Hari penuh pertama, saya serahkan bandar kepada lawatan sehari Al Masmak Palace (Kubu Masmak) & Kingdom Center di Klook. Lawatan ini dari jemputan 09:00 hingga 18:00. Itinerarinya menyenaraikan Kubu Masmak, pasar Dirah, King Abdulaziz Historical Center dan The National Museum of Saudi Arabia (Muzium Negara Arab Saudi), sebelum naik ke Sky Bridge at Kingdom Center. Harga termasuk tiket masuk, pemandu pelancong dan pengangkutan pergi balik, dan boleh dibatalkan percuma sehingga 7 hari sebelum.

Kalau mahu jimat NT$5,004 (lebih kurang RM643) ini, naik sendiri Riyadh Metro. Media ekonomi Saudi, Argaam, dalam laporan sekitar pembukaan metro, memetik harga daripada aplikasi rasmi Darb: tiket 2 jam SAR 4, dan dalam tempoh itu anda boleh naik metro dan bas tanpa had. Mengikut jadual yang diumumkan ketika itu, laluan terakhir daripada 6 laluan dijadualkan dibuka pada 5 Januari 2025. Saya tak dapat sahkan sama ada harga berubah selepas dibuka, jadi semak semula dalam aplikasi Darb sebelum berlepas.

Hari kedua, rehat pada waktu siang, dan petangnya sertai lawatan sehari penuh Bukit Pasir Merah yang termasuk makan malam masakan Timur Tengah. Halaman itu menyatakan tempat berkumpul di Carrefour pada 13:30, dan kalau lewat atau tidak hadir, tiada bayaran balik. Butiran macam ni mudah terlepas pandang bagi yang pertama kali pergi.

Kalau anda susun 9 hari, hari tambahan itu boleh diberi kepada Six Flags Qiddiya City. Ia salah satu daripada dua item yang tak boleh dibatalkan dalam jadual awal tadi, jadi saya bincang sekali di bahagian bajet nanti.

Jeddah: dua hari, sehari untuk Laut Merah, sehari untuk bandar lama

Dari Riyadh ke Jeddah, FlightConnections menunjukkan penerbangan terus lebih kurang 1 jam 45 minit, dengan lebih 400 penerbangan seminggu mengikut data September 2026, dikendalikan oleh flyadeal, flynas, Riyadh Air dan Saudia. Kekerapannya tinggi, tapi saya tak jumpa harga tambang yang boleh ditulis dengan pasti, jadi ia tidak dimasukkan dalam jadual bajet.

Hari penuh pertama di Jeddah, saya peruntukkan untuk lawatan bot snorkeling ke Bayada Island (batal percuma sehingga 48 jam sebelum). Ia bertolak 07:15 dan berlangsung selama 11 jam 15 minit, termasuk peralatan snorkeling, minuman dan snek. Halaman itu juga menyatakan lawatan mungkin dibatalkan jika cuaca buruk, dan anda akan ditawarkan tarikh baharu atau bayaran balik penuh. Anda perlu keluar sebelum pukul 7 pagi, jadi jangan tidur lewat malam sebelumnya.

Satu hari lagi untuk bandar lama Jeddah. UNESCO menyenaraikan "Historic Jeddah, the Gate to Makkah" sebagai Tapak Warisan Dunia pada 2014. Bandar lama (Al Balad) terletak dalam bandar dan boleh diterokai sendiri tanpa ikut mana-mana lawatan; keluar sahaja lewat petang bila cuaca mula redup sedikit.

Makkah dan Madinah: apa yang perlu tahu, bagi pelancong Muslim dan rakan bukan Muslim

Peraturan Saudi jelas: kawasan suci Makkah dan Madinah hanya untuk orang Islam, dan bukan Muslim perlu mengelak kawasan larangan yang berkaitan.

Bagi pembaca Muslim, di sinilah tiket kereta cepat jadi berguna. Tiket Haramain High Speed Railway (Kereta Cepat Haramain) dari lapangan terbang Jeddah di Klook menyenaraikan stesen Makkah, Madinah, King Abdullah Economic City dan Jeddah Al-Sulimaniyah dalam pilihan destinasi. Visa pelancong membolehkan anda menunaikan Umrah di luar musim Haji, dan permit Umrah diuruskan melalui Nusuk.

Bagi rakan seperjalanan yang bukan Muslim pula, stesen Makkah ialah garisan yang tak boleh dilangkah. Matador Network dalam tulisannya pada 2023 menyatakan stesen Makkah terletak dalam sempadan bandar, dan bukan Muslim tidak boleh naik atau turun di stesen itu.

Untuk semua orang: tiket ini tak boleh dibatalkan, jadi pastikan stesen yang dipilih betul. Halaman produk itu juga menulis kaunter bagasi "dibuka 2 jam sebelum berlepas", nampaknya disalin daripada templat syarikat penerbangan; saya terhenti sekejap bila baca bahagian itu.

Pakaian, bergambar, penginapan: wanita yang travel solo, baca ini dulu

Tentang pakaian, nota konsular yang saya rujuk (Biro Hal Ehwal Konsular Taiwan, BOCA) menyatakan wanita asing tidak perlu memakai abaya, tetapi perlu berpakaian sopan di tempat awam dan di pantai; lelaki pula tidak boleh mendedahkan dada atau belakang, dan tidak boleh memakai baju tanpa lengan atau seluar pendek paras atas lutut. Peraturan adab awam yang diluluskan Kementerian Dalam Negeri Saudi pada September 2019, menurut ringkasan Arab News ketika itu, mewajibkan wanita menutup bahu dan lutut di tempat awam, dan ia turut terpakai kepada pelancong.

Dalam peraturan yang sama, yang paling mudah terlanggar tanpa sedar ialah bergambar. Arab News menyenaraikan denda SAR 1,000 (lebih kurang RM1,087) kerana mengambil gambar orang lain tanpa izin, SAR 1,000 juga kerana memainkan muzik dengan kuat pada waktu solat, dan SAR 50 (lebih kurang RM54) kerana memotong barisan. Cara saya sendiri: bila ambil gambar pasar atau orang ramai, halakan kamera ke bangunan dulu; kalau mahu ambil gambar seseorang, minta izin dengan isyarat tangan.

Tentang penginapan, Al Jazeera melaporkan pada 6 Oktober 2019 bahawa pihak berkuasa pelancongan Saudi membenarkan wanita mendaftar masuk hotel sendiri dengan dokumen pengenalan, pelancong asing hanya perlu tunjuk pasport, dan lelaki dan wanita asing yang berkongsi bilik tidak perlu menunjukkan sijil nikah. Dasar ini membuang satu halangan besar bagi wanita yang travel solo. Mengikut susunan artikel ini, anda akan tinggal 3 malam berturut-turut di Riyadh, jadi semasa menempah boleh sekali semak diskaun sehingga 20% Agoda untuk penginapan 3 malam ke atas.

Alkohol, daging babi dan bahan lucah langsung tidak boleh dibawa masuk, dan ini juga tertulis dalam nota BOCA yang sama. Wang tunai atau barang kemas melebihi SAR 60,000 (lebih kurang RM65,200) perlu diisytiharkan. Peraturannya tak banyak; ikut sahaja, dan walaupun kali pertama, anda takkan tersilap.

7 hari atau 9 hari: saya kira kos aktiviti dua susunan ini

Mula-mula, apa yang dikira dalam jadual ini: hanya item daripada 7 aktiviti tadi yang benar-benar digunakan, pada harga halaman September 2026, untuk seorang. Pemindahan lapangan terbang dikira seolah-olah anda pergi seorang diri dan bayar harga sekereta; kalau dua tiga orang berkongsi, kos boleh dibahagi. Tiket penerbangan, penerbangan domestik, penginapan dan caj visa tidak dikira, sebab saya tak jumpa angka yang boleh ditulis dengan pasti.

Susunan	Riyadh	Jeddah	Jumlah aktiviti + pemindahan (seorang)
7 hari, ikut lawatan	Pemindahan NT$666 (lebih kurang RM86) + lawatan sehari bandar NT$5,004 (lebih kurang RM643) + Bukit Pasir Merah NT$2,434 (lebih kurang RM313)	Snorkeling NT$2,017 (lebih kurang RM259)	NT$10,121 (lebih kurang RM1,300)
7 hari, naik metro sendiri	Pemindahan NT$666 (lebih kurang RM86) + Bukit Pasir Merah NT$2,434 (lebih kurang RM313) + metro SAR 4 / 2 jam	Snorkeling NT$2,017 (lebih kurang RM259)	NT$5,117 (lebih kurang RM657), metro tidak termasuk
9 hari, ikut lawatan	Versi lawatan 7 hari + Six Flags NT$1,752 (lebih kurang RM225) + mendaki matahari terbenam NT$1,226 (lebih kurang RM157)	Sama, tambah sehari fleksibel	NT$13,099 (lebih kurang RM1,682)
9 hari, naik metro sendiri	Versi metro 7 hari + Six Flags NT$1,752 (lebih kurang RM225) + mendaki matahari terbenam NT$1,226 (lebih kurang RM157)	Sama, tambah sehari fleksibel	NT$8,095 (lebih kurang RM1,040), metro tidak termasuk

Beza antara dua versi 7 hari ialah NT$5,004 (lebih kurang RM643), tepat harga lawatan sehari bandar. Kalau ini kali pertama dan anda tak mahu kaji sendiri laluan metro dan tiket masuk, saya cadangkan belanjakan duit ini, sebab tiket masuk, pemandu pelancong dan pengangkutan semuanya selesai sekali gus (lawatan dalam bahasa Inggeris atau Arab). Kalau anda yakin boleh cari laluan metro sendiri, simpan duit ini untuk hotel yang lebih selesa.

Daripada NT$2,978 (lebih kurang RM382) tambahan dalam versi 9 hari, NT$1,752 (lebih kurang RM225) ialah tiket Six Flags Qiddiya City yang tak boleh dibatalkan. Semasa saya semak, tiket ini dinilai 2.8 bintang daripada 6 ulasan. Satu ulasan bertarikh 4 Februari 2026 menyebut beratur 230 minit untuk Falcons Flight, dan juga menyebut ada bas ulang-alik percuma dari stesen Jeddah Road, tetapi tren metro terakhir pukul 12 tengah malam, jadi kalau main sampai taman tutup, anda terpaksa tempah kereta untuk balik ke bandar. Pakej "tiket sehari + makanan" di halaman yang sama ketika itu cuma NT$1,490 (lebih kurang RM191), lebih murah daripada beli tiket sahaja, jadi baca kandungan pakej dengan teliti sebelum pilih.

Pendapat saya begini. Kalau anda cuma mahu tengok dulu Arab Saudi itu macam mana, pilih 7 hari versi naik metro sendiri; semuanya boleh dibatalkan, jadi risiko rugi paling rendah. Kalau memang pergi sebab Falcons Flight, susun 9 hari, tapi beli tiket Six Flags paling akhir. Kalau Wisma Putra mengetatkan nasihatnya sebelum anda berlepas, batalkan aktiviti yang boleh dibatalkan dalam tempoh yang ditetapkan; itulah sebabnya dari awal saya berkeras hanya tempah yang boleh dibatalkan. Kalau masih belum pasti, jangan tempah apa-apa dulu, dan semak semula kln.gov.my selepas beberapa ketika. Aktiviti Arab Saudi yang lain serta tawaran dan diskaun Klook terkini boleh dilihat sekali gus di halaman kedai Klook.

Soalan Lazim

Q1: Pasport Malaysia perlu mohon eVisa dulu? Boleh dapat visa semasa tiba?

Malaysia layak untuk eVisa pelancong, jadi mohon dalam talian sebelum berlepas. Saya tidak mengesahkan peraturan visa semasa tiba untuk pemegang pasport Malaysia, jadi jangan bergantung padanya.

Q2: Dalam keadaan sekarang, masih boleh beli insurans perjalanan untuk Arab Saudi?

Bergantung pada syarikat insurans. Setiap syarikat berbeza dalam hal melindungi perjalanan ke tempat yang kerajaan nasihatkan supaya dielakkan. Saya tidak menyemak polisi syarikat insurans di Malaysia, jadi baca pengecualian berkaitan perang dan nasihat kerajaan, dan tanya terus syarikat insurans sebelum beli.

Q3: Apa yang perlu diperhatikan bila naik Kereta Cepat Haramain?

Tiket ini tidak boleh dibatalkan, jadi pilih stesen dengan teliti. Pembaca Muslim yang mahu ke Makkah untuk Umrah boleh pilih stesen Makkah; rakan bukan Muslim pula jangan beli tiket ke stesen Makkah, kerana kawasan suci Makkah dan Madinah hanya untuk orang Islam.

Q4: Boleh buat Umrah dengan eVisa pelancong?

Boleh bagi Muslim, tetapi bukan pada musim Haji. Soalan lazim rasmi Saudi menyatakan visa pelancong boleh digunakan untuk Umrah, dengan permit melalui platform Nusuk; Haji pula memerlukan visa Haji berasingan melalui Kementerian Haji dan Umrah. Rakan bukan Muslim perlu ingat bahawa kawasan suci Makkah dan Madinah hanya untuk orang Islam.

Sumber Rujukan

• Wisma Putra: Updated travel advisory for conflict areas in the Middle East and notice of evacuation (5 Mac 2026): nasihat perjalanan terkini untuk kawasan konflik Timur Tengah (isi kandungan tidak dapat dibuka semasa semakan)
• e-Konsular Wisma Putra: pendaftaran perjalanan rakyat Malaysia ke luar negara
• Visit Saudi: Visa Regulations: kelayakan eVisa mengikut negara, syarat kemasukan tunggal dan berbilang, tempoh tinggal, caj dalam konfigurasi rasmi, soalan lazim Umrah dan Haji, tempoh sah pasport
• Laman rasmi Saudi eVisa: aktiviti yang dibenarkan dengan visa pelancong, senarai lebih 60 negara layak
• BOCA Taiwan: visa dan syarat kemasukan Arab Saudi: peraturan pakaian, barang larangan, had pengisytiharan wang tunai, peraturan dua kota suci
• Lin Xuan: panduan permohonan eVisa Arab Saudi (2025-04-08): langkah permohonan, saiz gambar, visa keluar dalam 5 hingga 10 minit, jumlah dibayar pada 2024 dan perangkap semasa mengisi borang
• Safe Airspace: Saudi Arabia: empat lapangan terbang selatan ditutup sementara pada Julai 2026
• UK FCDO: Saudi Arabia travel advice: amaran bahawa lapangan terbang di Riyadh dan Jeddah boleh menjadi sasaran, pembatalan penerbangan dan penutupan ruang udara
• Kementerian Luar Negeri Korea Selatan: 사우디아라비아: notis keselamatan 10 September 2026 tentang konflik dengan Houthi dan notis 13 September tentang kecederaan berhampiran sempadan Yaman
• FlightConnections: Kuala Lumpur ke Riyadh, Jeddah ke Kuala Lumpur, Riyadh ke Jeddah: penerbangan terus, tempoh penerbangan, kekerapan seminggu (data September 2026)
• Argaam: Riyadh Metro tickets start from SAR 4: harga tiket 2 jam dan jadual pembukaan enam laluan
• Wikipedia: Al-Balad, Jeddah: "Historic Jeddah, the Gate to Mecca" disenaraikan sebagai Tapak Warisan Dunia pada 2014
• Matador Network: Haramain Train: stesen Makkah dalam sempadan bandar, bukan Muslim tidak boleh naik atau turun (2023)
• Arab News: All you need to know about the new Saudi public decency code: syarat pakaian dan denda dalam peraturan adab awam 2019
• Al Jazeera: Saudi Arabia to allow foreign couples to rent hotel rooms (2019-10-06): wanita mendaftar masuk hotel sendiri dan peraturan tetamu asing
• Halaman aktiviti Klook: harga, masa, perkara yang termasuk, syarat pembatalan dan ulasan, disemak pada September 2026