樂桃虎航輪住開賣：2026 冬季日本機票搶飛時間表＋碌卡邏輯

未連稅 NT$1,799 飛岡山（大約 HK$430），係七月中虎航十週年促銷開出嘅單程價，賣足 31 個鐘就落架。冬季日本機票就係咁嘅節奏：唔係你想買嗰陣啱啱好有平飛，而係平飛出現嗰三十幾個鐘，你人喺唔喺場。呢篇將五間航空公司嘅開賣進度排成一張表，錯過咗嘅波段點樣等下一浪、邊張卡碌落去最見數，一次過計俾你睇。

先搞清楚冬季班表：10 月 25 日換季，飛係一批批放

航空業嘅冬季班表全球用同一個區間：2026 年 10 月 25 日起，一路飛到 2027 年 3 月下旬。傳統航空（華航、長榮嗰班）全年開放訂位、價錢滾動咁變，根本冇「開賣日」呢回事；廉航就唔同，換季嘅機位一批批放，仲要分好幾彈。所以「冬季機票幾時開賣」呢條問題，其實只對廉航有意義。以我嘅經驗，追廉航要盯嘅日子得兩種：換季開賣日，同促銷波。班表區間仲有個隱藏影響：行程跨到出年 2、3 月嘅人，回程飛要等冬季批次放出嚟先買得到，去程回程分兩次落手係好正常嘅操作。下面張表就係照呢個邏輯砌出嚟。

開賣進度總表：截至 7 月下旬嘅狀態

航空公司	台灣出發嘅航線	冬季開賣進度	睇得到嘅價格錨點
樂桃	桃園=關西/成田/羽田/中部/那霸、高雄=關西	5/27 第 1 彈、6/25 第 2 彈（加開關西=高雄等 10 條國際線）	關西=高雄 ¥16,480 起
台灣虎航	日韓越全網	4/15-17 第 1 波、6/10-11 第 2 波促銷	第 2 波日韓越單程 1,199 起
日本越洋航空 JTA	台北=那霸（每日 1 班）	7/16 開放冬季航班，可賣到 2027/3/27	開航促銷試過來回 ¥25,000
捷星日本	成田=台北等（日本出發計價）	已開放；7/17-21 搞過 Super Star Sale	亞洲線單程 ¥9,990 起
中華航空	台北=高松（獨飛每日）、高雄/台中=沖繩	傳統航空全年開放訂位	冇促銷波，比嘅係提早幾多日

表入面嘅進度全部出自航空公司官方公告同新聞稿（連結都喺文末參考來源），長榮、星宇、酷航呢一輪查唔到明確嘅冬季波段資訊，我就唔放入表度亂估。呢張表整理嘅係台灣出發嗰邊嘅航線，因為今輪有正式公告嘅就係呢幾間；香港出發嘅讀者，當佢係廉航冬季賣飛節奏嘅樣本嚟睇就啱，換季日加促銷波呢套邏輯全球通用，你只需要將航空公司換成自己市場嗰幾間。手上冇促銷可以追嗰陣，比價起點可以直接開 Trip.com 嘅機票優惠總頁，日航、華航、星宇、長榮全部喺同一版，先執一個「正常價」做基準，之後見到促銷先知平咗幾多。

錯過咗 5、6 月嗰兩波開賣？波段邏輯係咁嘅

攞虎航做教材，因為佢個節奏最有規律：4 月中換季開賣係第一波，6 月 10 至 11 日開第二波促銷（日韓越單程 1,199 起，約 HK$290），七月中再用岡山就航十週年做名目加開一波 1,799。再向後睇，虎航歷年嘅週年慶大促都落喺 9 月，跟住就係 11 月嘅雙 11。樂桃嗰邊行分彈制，5 月 27 日第一彈、6 月 25 日第二彈，後面通常仲有。咁計落嚟，錯過開賣波唔係世界末日，下一個值得設鬧鐘嘅窗口就係 9 月週年慶檔同雙 11。

呢度要留意：促銷波全部都係「指定航線、指定期間」，唔係全網劈價。見到啱自己日子嘅就收，唔好再凹低啲。我自己都交過猶豫稅：6 月 25 日捷星嗰浪，成田=台北出過 ¥9,380，我心諗再比多兩間，返轉頭促銷已經收檔；七月中同類型嘅亞洲線促銷變咗 ¥9,990 起。差額 ¥610，粗略計係 NT$120 上下（大約 HK$30），銀碼細，但同一份猶豫放喺跨年嗰啲熱門日子度，爭嘅就唔會係三十蚊咁少。

促銷等唔到、日子又鎖死嘅人，仲有一條路係機加酒打包：KKday 訂機票或者機+酒滿 10,000 送 1,000 點，啲點數大約抵到 NT$150（約 HK$36），等於變相 1.5% 回贈，聊勝於無，不過打包價本身有陣時真係抵過拆開買。

今輪嘅新聞位：沖繩個冬天，供應突然多咗

7 月 16 日，日本越洋航空（JTA）宣布開放冬季班表嘅台北=那霸航班：NU302 台北 10:15 起飛、12:50 落地那霸，每日 1 班，用 737-800 機隊，一路賣到 2027 年 3 月 27 日。呢間係 JAL 集團旗下嘅沖繩子公司，今年 2 月 3 日先首飛國際線，開航嗰陣打過來回 ¥25,000（約 HK$1,200）嘅促銷。同一個星期，華航台中=沖繩 7 月 21 日首航、8 月 13 日起加開下晝班；加埋 5 月尾恢復嘅高雄=沖繩每星期 6 班，華航單計沖繩就有三個城市出發、一星期大約 30 班。

供應多咗，對票價通常係好消息。想避開熱到爆嘅東京大阪、又想飛行時間短嘅，我推薦將沖繩過冬放入今年嘅候選名單。冬天嘅沖繩落唔到水，但水族館、文化園區呢類室內外景點反而收淡季價，落到地之後啲票券先睇一輪 61 折嘅好好玩沖繩通票呢種打包方案，再決定使唔使單買，次序唔好倒轉。

二線城市先係執平飛嘅甜蜜區：攞岡山計一次數

返轉頭睇虎航呢浪 1,799 岡山促銷，有個邏輯值得抄低：劈得最狠嗰啲通常唔係東京大阪，係航空公司要「養」嘅二線航點。東京線唔憂客，促銷做個樣就算；岡山呢啲點要撐起載客率，價錢就會落重手，仲會送埋嘢。今次份贈品真係見到數，據工商時報報道：9 月 1 日至 11 月 30 日之間搭 IT214 抵達岡山，出示護照就可以免費搭利木津巴士去倉敷站，單程原價大約 ¥1,400，一來一回等於再慳返 NT$500 上下（約 HK$120）嘅交通費。

同一套邏輯都套得落華航獨飛嘅高松：獨飛航線冇價格戰，票價硬淨，但換返嚟嘅係班表穩陣、唔會突然斬航線，啱驚有變數嗰啲人。反過嚟講，二線點嘅在地行程平過東京一截：倉敷美觀地區、直島呢類一日遊，用 KKday 逢星期四嘅日本商品 94 折（碼 JPDAY，9 月底前有效）再壓一手，成程總成本會低過你諗像中。機票平、落到地都平，呢個先係二線點真正嘅計法。

捷星日本：最短嗰段，因為佢淨係啱一種人

佢啲促銷係「日本出發」計價，去程根本用唔著。啱嘅係會將去程回程拆開買嘅人：去程搭第二間，回程蹲捷星日本出發嘅波段，七月嗰場 Super Star Sale 亞洲線 ¥9,990 起就係咁樣用，6 月尾亦出現過成田=台北 ¥9,380。識拆飛嘅人自然知點用，唔拆嘅直接跳過，呢段就講到呢度。

碌邊張卡：先睇結賬貨幣，兩條數分開計

玉山（台灣嘅銀行）7 月到 9 月嗰個旅遊滿額活動（要登錄，7 月 24 日起分批開放）名單好齊：虎航、Klook、KKday、Trip.com、Agoda 都喺指定通路入面，累積滿 3 萬、5 萬、9 萬各回贈 500、1,000、2,000 e 點，衝到 20 萬再加碼 2,000 元即享券。但佢有個死穴，活動條款寫明外幣結賬唔適用，而樂桃、捷星、JTA 嘅官網全部係日圓計價，碌落去等於白碌。

所以條數要拆兩條計。用台幣結賬嗰啲（虎航官網、各家 OTA）集中碌玉山衝滿額門檻；用日圓結賬嗰啲（樂桃、捷星、JTA 官網）就改行海外回贈卡，好似現行嘅國泰世華 CUBE 趣旅行方案 3% 小樹點、玉山 Unicard 精選通路最高 4.5%（每月上限 5,000 點）。權益數字請以官網當月公告為準，銀行改條款嘅速度比廉航改促銷仲快。

香港讀者手上冇台灣嗰幾張卡，但呢條數嘅結構照樣用得著：本地貨幣結賬嘅集中碌一張衝滿額或者儲里數，外幣結賬嘅就揀海外簽賬回贈最高、外幣手續費最低嗰張，落手之前返自己張卡嘅官網睇清楚當月條款。OTA 呢條路仲可以再疊一層優惠碼：玉山卡喺 Trip.com 訂機票有 滿萬折 200 嘅 ESUN26F（滿 1.3 萬折 300、滿 1.6 萬折 400），LINE Bank Visa 卡友就有 日韓泰機+酒 8%、最多折 1,400 嘅 LBJPKRTHBS8，9 月底截止。

試算俾你睇：兩個人冬季去沖繩，機票 NT$16,000（約 HK$3,900）喺 Trip.com 用玉山卡結賬，先食 ESUN26F 折 400，滿額進度同步累積 1.6 萬；再將 3.4 萬嘅住宿集中碌同一張卡，合計 5 萬、攞 1,000 e 點。同一筆消費換個次序碌，前後就爭咗一張千元銀紙。重點唔係去申請新卡，係將手上啲卡排啱出場次序。

我嘅執平飛 SOP：三步收工

第一步，而家就將日子定落嚟。我試過最慳事嘅做法係傳統航空先查一輪當基準價，順手將 Trip.com 嘅優惠碼清單收入書籤，落手之前翻一次睇下有冇碼可以疊落去。

第二步，8 月開始盯兩樣嘢：樂桃後續嘅彈次，同虎航 9 月週年慶嘅預告。促銷開賣好鍾意揀返工時間，樂桃第一彈嗰次就係台灣時間下晝 3 點正開跑，虎航岡山嗰浪係下晝 5 點，鬧鐘要設啱時區之餘都要設啱人，事前講定邊個負責搶。

第三步，見到啱日子嘅價錢就出手，同時按貨幣揀卡：台幣行玉山滿額，日圓行海外回贈卡。執平飛嘅核心從來都唔係等到最低價，係唔好俾猶豫稅越滾越大。

常見問題

而家買冬季飛，之後會唔會仲平？

要睇日子。跨年、公眾假期呢啲硬需求日子，冬季飛通常只會越賣越貴，促銷波亦好少覆蓋到；平日出發嘅彈性行程，可以等 9 月週年慶同雙 11 再賭一鋪。判斷方法就係頭先講嗰個基準價：先知道正常價幾多，先知眼前呢個價值唔值得出手。

廉航促銷價要注意啲乜？

促銷標出嚟嘅全部係未連稅、唔包行李嘅裸價。1,799 嘅岡山加埋稅金、行李、選位之後，同傳統航空包全套服務嘅票價差距會收窄，比價要用「加完所有必要項目嘅總價」嚟比。另外促銷飛嘅改期費普遍好貴，日子未定嘅人，唔好掂。

傳統航空同廉航，冬季點揀？

行李多、驚班表有變嘅揀傳統航空，好似華航沖繩一星期 30 班，改簽嘅空間大好多；輕裝、日子有彈性嘅就蹲廉航波段。用去程回程分開買嚟撈埋兩邊，好多時反而係總價最低嘅組合。

延伸閱讀

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• 釜山煙花節卡位時間軸：另一程要提早搶嘅旅行，機票同住宿嘅出手時機喺嗰篇

參考來源

• JTA 新聞稿：台北=那霸冬季航班 7/16 開賣
• JAL 集團新聞稿：JTA 首條國際線開航
• Aviation Wire：NU301/302 冬季時刻
• 樂桃航空新聞稿：冬季班表第 2 彈
• 中央社：虎航冬季班表第 1 波開賣
• roundtripjp：虎航岡山十週年 1,799 促銷
• Travel Watch：捷星日本 Super Star Sale
• 聯合新聞網：華航台中=沖繩開航同班次
• 工商時報：岡山機場利木津巴士免費活動
• 玉山銀行活動頁：7-9 月旅遊滿額回贈
• 國泰世華 CUBE 卡官網：趣旅行方案回贈