海外から来る友達に説明したい 成田 vs 羽田の選び方|2026 入国新ルール 5 つの落とし穴

最終更新:2026-05-15

海外から来る友達に説明したい 成田 vs 羽田の選び方|2026 入国新ルール 5 つの落とし穴

2026 年の入国ルール変更は一気に三つ動いた:モバイルバッテリー上限が 160Wh から 100Wh に厳格化、免税手続きが完全電子化、入国時に ¥1,000 の入国税が加算。三つ同時に変わったので、去年までの「はじめての訪日」攻略記事の半分はもう使えない。「JR Pass は買って当然」「モバイルバッテリーは大容量が得」みたいな雑なアドバイスは、今年は完全に逆効果だ。

初訪日で一番高くつくのは航空券じゃない。知らずに踏む地雷の授業料だ。私自身、大学三年の初訪日前に 30 本以上の記事を読んでから飛んだのに、4 つの地雷を踏んで覚えた——空港の選択ミスで +NT$2,800(約 13,000 円)、使い切れない JR Pass を一枚多く買い、モバイルバッテリーを X 線で止められ、免税申請書の書き方をミスして却下。地雷一つあたり NT$1,500-3,000(¥7,000-14,000)。4 つ合わせれば帰りの片道航空券の半分が消える金額だ。

ここ数年、初訪日の友人を案内するなかで一番よく踏まれる 5 大地雷を、一気に整理してまとめた:空港の選び方(成田/羽田/中部)、JR Pass を買うべきかの判断、100Wh 新規制のモバイルバッテリーの持ち込み方、電子免税の現地フロー、クレジットカード海外手数料の回避。各セクションで判断の数値根拠を出すので、上から順にチェックすれば OK。

落とし穴 1:成田 vs 羽田 vs 中部、どれを勧めるか

後輩から最初に聞かれたとき、私が逆に質問したのは「航空券の差はいくら?」だった。

成田往復が羽田より NT$2,800(約 13,000 円)安いと答えた。私は即答した。成田でいい。羽田まで都心 1 時間短縮するメリットより、13,000 円のほうが大きい。例外は宿泊先が大門・銀座エリアの場合か、深夜 1-3 時着の便のときだけだ。

来日する友人向けに 3 空港の早見表を作るとこうなる(2026 年 5 月時点の運賃):

空港都心アクセス運賃(片道)運行間隔来日初心者向け評価
成田(NRT)京成スカイライナー 41 分 / 成田エクスプレス 60 分¥2,580 / ¥3,07020 分✅ 本数多く、安く、乗換も簡単
羽田(HND)京急線 28 分 / 東京モノレール 30 分¥510 / ¥5205 分✅ 都心アクセス最速、ただし航空券は割高
中部(NGO)名鉄特急で名古屋まで 28 分¥1,25030 分⚠️ 中部 / 関西組み合わせ向け

注意点。多くの記事は「羽田のほうが断然いい」と書いている。これが本当に効いてくるのは「深夜便」のときだけ。日中便の場合、成田から都心まで 1 時間と羽田から 30 分の差は、来日初心者にとってそこまで体感差は出ない。

航空券。海外から日本に戻ってくるルートで航空券を比較するなら、Trip.com は ANA・JAL・ピーチ・ジェットスター・中華航空・スターラックスを横断比較できるから入口として優秀。後輩のために 3 社比較したら差額が NT$1,800(約 8,200 円)あった。日本航空 / 中華航空 / スターラックス航空 / エバー航空の航空券割引 からどうぞ。

最初の空港選びで肩肘張らなくていい。

落とし穴 2:JR Pass は即買い禁止、3 つの質問で判定する

JR Pass は 2023 年 10 月の値上げ以降、来日初心者が一番踏みやすい地雷になった。全国版 7 日券は ¥29,650 → ¥50,000 へ。+68.7% という暴騰。NT$10,750 換算。よく考えずに買う=予算をドブに捨てる、と言っていい。

後輩には、3 つの質問に答えてもらった結果こう伝えた。東京 5 泊、東京の外には出ない、なら 全国版 JR Pass は買うな。東京広域周遊券(¥10,180/3 日)で十分。

判定式はこうだ:

  1. 滞在日数は何日? 5 日以下ではほぼ全国版の元は取れない
  2. 複数都市をまたぐ予定はある? 東京+京都+大阪 → 全国版が候補。東京だけ → 不要
  3. 1 日に JR を 3 回以上乗る? 乗らない → IC カード(Suica / Pasmo)の都度引き落としが一番安い

要は、JR Pass は「都市跳躍 × 連続移動」する旅行者専用。来日する人の多くは特定エリアに腰を据えて回るタイプで、Suica + 必要なときだけ新幹線単発購入で十分足りる。

新幹線単発を買うなら Klook 日本新幹線車票 5%オフ が窓口価格より 5% 安い。座席指定もオンラインで完結するから、駅員さんと言葉が通じない外国人の友人にも勧めやすい。

私自身、最初は深く考えず全国版を買って、結局新幹線 3 回しか乗らなかった。¥18,000 ぶん丸損。あれが私の授業料だった。

実際にやらかした。

同じ轍を踏ませたくない。

JR ・各種チケット系の最新割引は Klook チケットページ でその週のキャンペーンを直接確認できる。

落とし穴 3:モバイルバッテリー 100Wh 新規制、表示がないと止められる

これは 2026 年から効きはじめたばかりで、来日初心者がガッツリ踏む。日本の空港保安検査でモバイルバッテリーの規定が厳格化された。容量を明記し、1 セルあたり ≤100Wh

私は以前 20,000mAh のバッテリーで普通に通れていた。去年、同モデルを持っていた友人が止められた。原因は容量超過じゃない。「Wh 表示がない」という理由だ。検査員が Wh 表示を見つけられないと、その時点でアウト。容量が規定内でも止められる。

避け方 3 つ

  • 出国前にバッテリー本体(底面 / 側面)に Wh 数値または mAh × V の式が書かれているか確認する(10000mAh × 3.7V = 37Wh、100Wh の上限から大きく余裕あり)
  • モバイルバッテリーは 手荷物のみ、預け入れ不可
  • 1 人あたり最大 2 個、各 ≤100Wh、合計 ≤200Wh

私は去年 20,000mAh を 1 個持って無事に通過。

決め手は表示の有無。

側面に「74Wh」と書いてあって、検査員は 3 秒見てそのまま通してくれた。同行者の方は mAh しか書いてないやつで難癖つけられた。

手元のバッテリーに Wh 表示がないなら、買い替え推奨。Anker、ASUS ROG、cheero、エレコムなど主要メーカーは規格表示が入っている。空港で没収されると、買い直すより損になる。私の友人は ¥3,200 のシャオミ製を成田のゴミ箱に置き去りにした。

不安なら出国 3 日前にビックカメラ・ヨドバシで Wh 表示付きを 1 個確保しておくのが安全策。

来日後に現地調達する場合は Klook チケットページ で秋葉原 3C ツアー予約のついでに買える。

落とし穴 4:免税電子化、紙の控えはもう存在しない

国税庁の発表によると、2026 年から免税は 電子化システムに移行した。来日初心者が一番踏むパターンは、以前の感覚で「お店が免税明細の紙をくれて、パスポートに貼って、空港で税関に渡す」と思い込むこと。私もこの前、レジでそのへんに置いてある紙の控えを 5 分待ってしまった。店員さんに笑顔で「もうないですよ」と言われた。

今はそうじゃない

新フロー:

  1. 会計時に店員がパスポート + クレジットカードをスキャンし、データを直接国税庁に送信
  2. 紙の明細は発行されない
  3. 出国時、税関のシステムが直接データを照合する。紙の回収もなし
  4. 商品は 30 日以内に日本国外に持ち出す。開封・使用は不可

気をつけたい 3 点

  • パスポートそのものが免税の証憑、紛失しない
  • 免税商品は密封袋に入れる(店側が用意してくれる)。出国前に開けない
  • 「税抜」と「税込」の差額(10%)が免税ぶん。レジでそのまま税抜価格で精算される

私もごく最近この変更を知った。

新方式は速い。

紙の控えを税関に渡す手順を書いてある古い記事はもう使えず、電子化のほうがむしろ早くて、私が去年税関で並んだのは 25 分だったのが、電子化版だと 4 分で済んだ。6 倍違う。

大型免税品をまとめ買いする予定なら、Trip.com の日本ホテル で予約するときに「ドンキ 徒歩 5 分以内」みたいなフィルタがかけられる。立地で得する。

落とし穴 5:クレジットカードの海外利用手数料 1.5% が静かに割引を食う

来日初心者が一番見落とす隠れコスト。多くのクレジットカードは海外利用に 1.5% の事務手数料を上乗せする(VISA / Mastercard)。日本円決済 → 自国通貨換算後にもう一段抜かれる。¥10,000 のものを買うと、台湾の請求書では NT$30 ぶん多めに引かれる。

5 日間で ¥80,000 使えば NT$240 流出。ラーメン 1 杯ぶんが消える。10 日で ¥150,000 使えば NT$450。コンビニのおにぎり 3 個ぶん。

回避方法:

カード種別海外手数料向いてる人
一般カード1.5%❌ 使わない
海外利用無料カード(聯邦 Chubby / 楽天プレミアム等)0%✅ 海外消費の第一候補
ハイステータス系(HSBC Premier / 玉山世界カード)0%✅ 中堅層 / 出張族
玉山 Pi 拍錢包卡1.5% だが還元 2%⚠️ 相殺レベル

無手数料カードを持っていない場合、来日前にやっておきたいのは 2 つ:

  1. 大口決済(ホテル / 航空券)は海外手数料 0% カードを使う
  2. 小口の現金支払いは IC カード(Suica)にチャージ。頻繁にカード切るのを避ける

来日が初めての友達には、出発の 2 週間前にカード申込みを始めるよう伝えている。私は聯邦 Chubby カードの審査に 10 日かかった。「次回でいいや」と毎回言って毎回後悔してる、というパターンが一番多い。

航空券のクレカ決済は Trip.com 航空券比較 で複数社まとめて比較するのが手っ取り早い。手数料より時間のほうが価値ある。

航空券・宿・チケットを束ねる:3 つの入口の比較

「どこから予約すればいいの?」と必ず聞かれる。私の答え:3 つの入口を比較してから決める。

  1. 航空券:Trip.com / Skyscanner / Google Flights を 3 つ叩く。差は NT$1,000-3,000(約 4,500-13,500 円)
  2. 宿:Agoda / Booking.com / 公式サイト の 3 つ。繁忙期は 5-15% の差
  3. チケット:Klook / KKday の 2 つ比較で十分。差は 5-10%

KKday を初めて使う場合は新規ユーザー割引がある — 新用戶日本商品 満2,100でNT$350引き。実質 16% 引き。リピーターは対象外。

eSIM。前回来日した友人は KKday 日本 SIM カード 50%オフ を使った。星展饗樂卡限定。空港着陸 → 電源 ON で即つながる。空港カウンターで SIM を買うより 30% 安い。海外から戻る側にとって、ネットがない数十分は本気でストレスになる。出発前に eSIM を入れておくのが一番気が楽。

冬の北陸スキーまで足を伸ばすなら JR Pass 東京広域 + GALA 雪場 21%オフ が組合せ価格として安い。ただしスキーシーズン限定。夏に行くなら不要。

来日する友人に渡したい荷物リスト:忘れがちな 3 つ

荷物リストは溢れているが、来日初心者が忘れがちなものを 3 つだけ:

  • パスポートのコピー(電子データ):スマホ + クラウドに保存。原本紛失でもリカバリ可
  • 空 IC カードまたは Suica アプリ:到着即地下鉄に乗れる。初期化は 5 分で完了
  • ポケット Wi-Fi のバックアップ / eSIM:日本の無料 Wi-Fi カバー率は約 60%、台湾より 20% 低い

現金 / クレジットカード / 充電ケーブルは常識ラインなので省略。

Klook チケットページ には Suica カード + 空港送迎の組み合わせチケットがあって、到着 → そのまま受取 → 即使用が可能。

よくある質問 FAQ

Q1:はじめて日本に来る人、現金はいくら持ってくる?

A1:5 日間なら ¥30,000-50,000 が目安。換算で NT$6,500-10,800(為替 0.215)程度。日本でも IC カード / クレジットカード対応の店は増えているが、伝統的な居酒屋、神社のお守り授与所、一部のタクシーは現金のみ。

Q2:学生 / 海外旅行初心者、JR Pass と都度購入どっち?

JR Pass は買わなくていい。

A2:来日初心者の 90% は JR Pass 不要。Suica + たまの新幹線単発購入が一番コスパ高い。7 日で東京・大阪・京都・広島の 4 都市を周る予定がある人だけ買えば OK。

Q3:成田から東京都心への交通手段は?

A3:主流は 3 つ — 京成スカイライナー(最速 41 分、¥2,580)、JR 成田エクスプレス N'EX(60 分、¥3,070)、リムジンバス(特定ホテル直行、60-80 分、¥3,200)。来日する友人にはスカイライナーをおすすめ。駅が一番見つけやすい。

Q4:日本の空港で荷物受取に 60 分以上かかるのは普通?

A4:成田・羽田の繁忙期(週末夜、連休初日)は手荷物コンベアの待ちが 45-60 分かかる。私が去年 9 月の連休初日に成田に着いたときは 52 分待った。これを行程に織り込む。到着初日のスケジュールは詰めすぎない。

Q5:来月渡航予定。今から航空券買って間に合う?

A5:日本路線の航空券は 出発 6-8 週前が一番安いことが多い。来月(4-5 週前)は遅めの部類だが、まだ間に合う。今日のうちに Trip.com / Skyscanner を 2 社比較して、その日のうちに発券をおすすめ。同じ便で 1 週間延ばすと NT$1,800、2 週間で NT$3,200 上がった経験がある。週末から月曜にかけての値上がりが特に早い。

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